2021年4月5號(hào)

進(jìn)行組裝

2021年4月28日

浙江交工景寧高架橋牽索掛籃順利提升！

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景寧高架橋位于景寧縣城西北側(cè)，TYK12+888處上跨S228省道，于TYK12+789處上跨鶴溪，主橋設(shè)計(jì)為獨(dú)塔單索面預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁斜橋，跨度為225米，采用塔墩梁固體系，空間密索型布置，主塔采用獨(dú)柱型塔，支座采用球形鋼支座，斜拉索采用單索面，索面由2根斜拉索組成，主塔每側(cè)設(shè)16對(duì)斜拉索。
本橋節(jié)段長度為6.5m標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，節(jié)段重量最大380t，0#段澆筑長度29.5m，箱梁頂面設(shè)2％雙向橫坡，縱坡為2.5%，橋面寬度28m，掛籃限制重量180t，牽索位置位于跨中，兩索間距1.2m，拉索錨點(diǎn)位于頂部。

針對(duì)本橋拉索位置以及橋梁結(jié)構(gòu)自身的特點(diǎn)，技術(shù)部進(jìn)行了如下設(shè)計(jì)：

●掛籃設(shè)計(jì)采用了單主梁底部行走+頂部懸吊走方式，總體結(jié)構(gòu)呈魚刺狀結(jié)構(gòu)；

●為了減少掛籃結(jié)構(gòu)自身重量，前后橫梁均采用工字梁結(jié)構(gòu)。考慮到整體穩(wěn)定性，前后吊點(diǎn)之間增加了次縱梁以及H型鋼次縱梁；

●由于弧形梁前移，拉索張拉，導(dǎo)致主梁彎矩過大，主縱梁上增拉了反力座；

●橋面滑梁分段長度考慮了行走需要以及剛度變形要素以及掛籃整體吊裝因素。

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